ホンダ ピープル専門店 ピークス店長のブログ

チャリンコバイクが大好きな店長のブログです。ピープルが中心ですが、いろんな自転車にエンジンを積み込み、形を変えたり色を変えたり、やってます。

お久しぶりの日記です。

忙しくて、なかなかPCに向き合えません。



さて。。。


ベスパカーのCDI計画ですが、、

何の経過も書くことなく、完成してしまいました。
50ss.jpg


ドナーの50ssから電装を拝借して、加工を施し装着。
コイル、CDIはそのままで、レギュレーターを国産に。。

besupaka.jpg

始動制は抜群に向上!!!
片手レバーで楽楽始動!!
回転もスムーズ!メーター読み35kmだったのが42kmぐらいまで伸びる!

これなら通勤で使えそうなので、
早速試運転がてら、いつものSOY+CAFEさんまでドライブ。。

昼から納車のズークをつんで、いざ出発。

besupakaa.jpg


エーーーーーーーーーーーllllllllっっ



勾配2度前後の坂で、大減速・・・・・

前と変わらないスピード・・・ショックです。。。



やっぱりエンジン自体が非力なので、、、重くなるとお遅い。。。
やはり、ボアアップ化???


50ssを見ると、メーターが100kmまで打ってあるので
腰上を組んでみようかなあ。。。マロッシも買えそうにないし・・・

1次減速も、50ssとET3プリマベラと同じぐらいのようなので、
クラッチごとそれをつけよう。。。

残業でがんばります。。



で、クラッチが入っているケースははずれないの???
クランク割らないと抜けないのかなあ・・・・

誰か教えて!!!


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  1. 2009/08/26(水) 13:46:32|
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